El escáner TECH-OBD permite la comunicación entre el sistema de inyección de gas TECH y la ECU de gasolina mediante la interfaz de diagnóstico OBD II. La característica distintiva del escáner TECH-OBD es la capacidad de usarlo como un lector OBD independiente, gracias al cual, además de leer correcciones y errores, puede verificar los parámetros de funcionamiento del vehículo proporcionados por el controlador OBD.
El escáner TECH-OBD en conjunto con los controladores de la serie TECH-124, TECH-224 y TECH-320 le brinda la opción de configurar el restablecimiento automático de errores (hasta ocho errores): elimina automáticamente los errores ingresados previamente en la tabla. En el caso de otras irregularidades, el restablecimiento no se realizará de modo que la luz «check engine» encendida alerta al conductor para que revise el sistema del motor.
El escáner TECH-OBD, después de conectarse con el controlador TECH apropiado y el sistema de diagnóstico del vehículo, recopila mapas de valores de corrección del tiempo de inyección en gasolina y gas. Después de activar la adaptación, el sistema OBD modifica automáticamente la composición de la mezcla para que las desviaciones entre los mapas se reduzcan a cero, es decir, al ajuste ideal del coche.
Protocolos soportados:
- ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud); ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud);
- ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud); ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud);
- ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud); ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 K baud);
- ISO 9141-2 (5baud init, 10.4Kbaud);
- SAE J1850 VPW (10.4Kbaud); SAE J1850 PWM (41.6Kbaud);
